নিজস্ব প্রতিবেদক : ঢাকার উত্তরায় বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের কংক্রিটের গার্ডার আছড়ে পড়ে হতাহতের ঘটনায় প্রাথমিক তদন্তে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না গ্যাঝুবা গ্রুপ করপোরেশনের (সিজিজিসি) গাফিলতি পেয়েছে তদন্ত কমিটি।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী গতকাল মঙ্গলবার মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে সাংবাদিকদের বলেন, “প্রাথমিক তদন্ত প্রতিবেদন অনুযায়ী, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের অবহেলা, গাফলতি পেয়েছে তদন্ত কমিটি। গতকাল (সোমবার) কাজ করার কথা ছিল না, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাউকে না জানিয়ে কাজ করছিল।”
গত সোমবার বিকালে উত্তরার জসিম উদদীন সড়ক এলাকার প্যারাডাইস টাওয়ারের সামনের সড়কে ক্রেইন দিয়ে গার্ডার ট্রেইলারে তোলার সময় এটি পড়ে একটি গাড়ির উপর। তাতে গাড়ির পাঁচ আরোহী নিহত হন। আহত হন দুজন। তারা সবাই এক পরিবারের সদস্য। পরে সন্ধ্যায় সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব আমিন উল্লাহ নূরী ঘটনাস্থলে পরিদর্শন শেষে সরকারের তরফে তিন সদস্যের কমিটি গঠনের কথা জানান। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব নীলিমা আখতারকে প্রধান করে গঠিত ওই কমিটি মঙ্গলবার প্রাথমিক তদন্ত প্রতিবেদন দিয়েছে বলে জানান সচিব আমিন উল্লাহ নূরী। প্রকল্পের দায়িত্ব প্রাপ্ত কারও বিরুদ্ধ ব্যবস্থা নেওয়া হবে কি না, এ প্রশ্নের উত্তরে তিনি বলেন, “আমরা সংশ্লিষ্ট সবাইকে শোকজ করব। চূড়ান্ত প্রতিবেদন আসলে সিদ্ধান্ত নেব।”
ভারাক্রান্ত মনে স্বজনের লাশ গ্রহণ : যেকোনও মৃত্যু স্বজনদের কাছে ভারী। সেই মৃত্যু যদি হয় আকস্মিক দুর্ঘটনায় তাহলে সেই লাশ আরও ভারী হয়ে বহন অনুপযোগী হয়। তেমনটিই ঘটেছে উত্তরায় গার্ডার চাপায় নিহতের স্বজনদের। মঙ্গলবার সোহরাওয়ার্দী হাসপাতালে লাশ গ্রহণের সময় সৃষ্টি হয় হৃদয়বিদারক পরিস্থিতি। সোমবার (১৫ আগস্ট) বিকালে রাজধানীর উত্তরায় বিআরটি প্রকল্পের ফ্লাইওভারের একটি গার্ডারের চাপায় প্রাইভেটকারে থাকা শিশুসহ নিহত ৫ জনের মরদেহ ময়নাতদন্ত শেষে মঙ্গলবার পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এ সময় চারপাশে কান্নার রোল ওঠে। মঙ্গলবার বিকাল পৌনে ৫টায় তিনটি ফ্রিজিং অ্যাম্বুলেন্সে করে শহীদ সোহরাওয়ার্দী মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতাল মর্গ থেকে ময়নাতদন্ত শেষে মরদেহগুলো পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হয়। নিহত রুবেলের ছেলে হৃদয় সাংবাদিকদের জানান, তার বাবার মরদেহ প্রথমে মানিকগঞ্জে নেওয়া হবে। সেখানে জানাজা শেষে মেহেরপুরে নিজ গ্রামে দাদা-দাদির কবরের পাশে তাকে দাফন করা হবে। হাসপাতাল থেকে তিনি তার বাবার মরদেহ বুঝে নিয়েছেন। নিহত ঝর্ণা আক্তারের ভাই মনির হোসেন তার দুই বোন ও ভাগ্নি-ভাগ্নের মরদেহ বুঝে নেন। এই পরিবারের পক্ষ থেকে জানানো হয়, মরদেহ চারটি তাদের গ্রামের বাড়ি জামালপুরে জানাজার শেষে দাফন করা হবে।
হাসপাতাল থেকে ছাড়া পেয়েছেন বেঁচে যাওয়া নবদম্পতি : রাজধানীর উত্তরায় প্রাইভেট কারের ওপর গার্ডার পড়ে অলৌকিকভাবে বেঁচে যাওয়া নবদম্পতি হৃদয় এবং দিয়া মনির আহাজারি কমছেই না। হৃদয় তার বাবাকে হারিয়েছেন। দিয়া মনি হারিয়েছেন মাকে। সেইসঙ্গে নিহত হয়েছে পরিবারের আরও ৩ সদস্য। পরিবারের সদস্যদের হারিয়ে শোকে স্তব্ধ হয়ে গেছেন এই নবদম্পতি। তেমন কথা বলছেন না কারও সঙ্গে। মঙ্গলবার সকালে উত্তরা ক্রিসেন্ট হাসপাতাল থেকে রিলিজ দেওয়া হয় হৃদয় ও রিয়া মনিকে। পরিবারের এক সদস্য বলেন, রিয়া মনিকে দক্ষিণখানে এক আত্মীয়ের বাসায় রাখা হয়েছে। পায়ে আঘাত পাওয়ার কারণে চলাফেরা করতে কিছুটা সমস্যা হচ্ছে। চিকিৎসকরা বলেছেন আরও কিছুদিন রেস্ট নিতে হবে। সে কারণেই তাকে ঐ বাসায় রাখা হয়েছে। এছাড়া হৃদয় কিছুটা আঘাত পেলেও সে তার বাবার মরদেহ দাফনের জন্য মেহেরপুরের উদ্দেশে রওনা হয়েছেন। এদিকে হৃদয়ের বাবা নিহত রুবেলকে রুবেলকে স্বামী দাবি করেছেন চার নারী। হৃদয় বলেন, আমার বাবা দুই বিয়ে করেছেন। অন্যান্য যারা এসেছে তাদের আমি চিনি না। আমি এখন বাবাকে কবর দেওয়ার জন্য নিয়ে যাচ্ছি। আমাদের জীবনে এমন শোক নেমে আসবে আমরা কখনও ভাবিনি। বিয়েতে অনেকে আনন্দ করলাম আর এখন কান্নাকাটি ছাড়া আর কিছুই না।
নিরাপত্তা নিশ্চিত করা না পর্যন্ত বিআরটি প্রকল্পের কাজ বন্ধ: উত্তরায় ক্রেন থেকে কংক্রিটের গার্ডার পড়ে পাঁচজনের মৃত্যুর পর ঢাকার বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের সব ধরনের কাজ আপাতত বন্ধ ঘোষণা করেছেন উত্তর সিটি করপোরেশনের মেয়র আতিকুল ইসলাম। দুর্ঘটনার পরদিন মঙ্গলবার ঘটনাস্থল পরিদর্শনে গিয়ে তিনি বলেন, “নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত ঢাকায় বিআরটিএ প্রকল্পের সব ধরনের কাজ বন্ধ থাকবে।” সেখানে উপস্থিত বিআরটি প্রকল্পের কর্মকর্তাদের সামনেই মেয়র বলেন, এ প্রকল্পের কাজ চলার সময় নিরাপত্তার যেসব ব্যবস্থা নেওয়া উচিত ছিল, তা হয়নি। “ফলে কিছু দিন পরপরই দুর্ঘটনা ঘটছে। জনদুর্ভোগ বাড়ছে। এভাবে উন্নয়ন কাজ চলতে দেওয়া যাবে না। আগে নাগরিকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।”
বিআরটি কর্তৃপক্ষ, সড়ক বিভাগের সচিবের সঙ্গে বিষয়টি নিয়ে কথা হয়েছে জানিয়ে মেয়র আতিক বলেন, “আমি বলেছি, বিআরটির কাজ বন্ধ করে দেব। আপনারা আমার সঙ্গে পরশু বসবেন। শুধু এই প্রজেক্ট নয়, ঢাকা শহরে যতগুলো প্রজেক্ট চলছে, সবগুলো বন্ধ থাকবে।”
বিআরটি, মেট্রোরেলসহ ঢাকায় যেসব উন্নয়ন প্রকল্পের কাজ চলছে সেগুলোর পরিচালকদের আগামীকাল বৃহস্পতিবার নগর ভবনে ডাকা হয়েছে বলে জানান মেয়র। তিনি বলেন, “সেখানে তাদের সঙ্গে আমি কথা বলব। প্রকল্প এলাকায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করলেই কাজ শুরু করতে পারবে “
সোমবার বিকালে উত্তরার জসিম উদ্দীন রোডের মাথায় প্যারাডাইস টাওয়ারের সামনে বিআরটি প্রকল্পের একটি বিশালাকার গার্ডার ক্রেন থেকে আছড়ে পড়ে একটি প্রাইভেট কারের ওপর। এতে প্রাইভেটকারের মধ্যেই মারা যান দুই শিশু ও দুই নারীসহ পাঁচজন। ওই পরিবারের আরও দুই সদস্যকে গুরুতর আহত অবস্থায় হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে, মাত্র দুদিন আগে বিয়ে হয়েছে তাদের। চাপা পড়ে থাকার তিন ঘণ্টা পর গার্ডার সরিয়ে ও গাড়ি কেটে তাদের মরদেহ উদ্ধার করা হয়। ঘটনাস্থলে স্বজনদের আহাজারিতে হৃদয়বিদারক পরিস্থিতি তৈরি হয়। মর্মান্তিক এই ঘটনার পর ব্যস্ত সড়কের মাঝখানে নিরাপত্তা বেষ্টনী ‘না রেখে’ বিআরটি প্রকল্পের কাজ করা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। সিসিটিভি ভিডিওতে দেখা যায়, ৫০ টন ওজনের গার্ডারটি প্রাইভেটকারে আছড়ে পড়ার আগ মুহূর্তে সেটি যখন শূন্যে ঝুলছিল, তখনও তার ঠিক নিচ দিয়ে কয়েকটি গাড়ি দ্রুত পার হচ্ছিল।
এ ছাড়া ৫০ টন ওজনের গার্ডার বহনকারী ক্রেনের সক্ষমতা নিয়েও প্রশ্ন তোলেন অনেকে। যদিও ক্রেইনটির সক্ষমতা ৮০ টন বলে দাবি করেছে কর্তৃপক্ষ।
হতাহতের ওই ঘটনায় ‘অবহেলার কারণে মৃত্যুর’ অভিযোগে ক্রেন চালকের পাশাপাশি প্রকল্পের ঠিকাদার চায়না গ্যাঝুবা গ্রুপ করপোরেশনের (সিজিজিসি) সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে দায়িত্বপ্রাপ্ত অজ্ঞাত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে একটি মামলা করেছে নিহতদের পরিবার।
গ্রেটার ঢাকা সাসটেইনেবল আরবান ট্রান্সপোর্ট প্রকল্পের (বিআরটি, গাজীপুর-এয়ারপোর্ট) আওতায় গাজীপুর থেকে শাহজালাল বিমানবন্দর পর্যন্ত উড়াল সড়ক নির্মাণ করা হচ্ছে। গাজীপুর ও টঙ্গী থেকে ঢাকায় যাওয়া ও আসার পথে যানজট কমাতে হাতে নেওয়া আলোচিত এ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয় ২০১২ সালে। মূল প্রকল্প গাজীপুর থেকে শাহজালাল বিমানবন্দর পর্যন্ত যেটি বাস্তবায়ন করছে সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগ। আর বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের অংশ উত্তরা হাউজ বিল্ডিং হতে টঙ্গী চেরাগ আলী মার্কেট পর্যন্ত। চীনের চারটি কোম্পানি এই প্রকল্পের ঠিকাদার হিসেবে কাজ করছে। সোমবার উত্তরার যে এলাকায় ওই দুর্ঘটনা ঘটেছে, সেই অংশের বিআরটির কাজ করছে ঠিকাদার কোম্পানি চায়না গ্যাঝুবা গ্রুপ করপোরেশন (সিজিজিসি)। এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে ১০০টি আর্টিকুলেটেড বাসের মাধ্যমে প্রতি ঘণ্টায় ২৫ হাজার মানুষ যাতায়াত করবে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়কে যানজট অনেকটাই কমে যাবে। প্রকল্পের ভিত্তি স্থাপন ২০১২ সালে হলেও শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০১৬ সালে। নির্ধারিত সময়ে শেষ করতে না পারায় প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানো হয় ২০২২ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত।
হাইকোর্টে রিট : রাজধানীর উত্তরায় বিআরটি প্রকল্পের ফ্লাইওভারের গার্ডার চাপায় প্রাইভেট কারে থাকা পাঁচ জনের মৃত্যুর ঘটনায় হাইকোর্টে রিট দায়ের করা হয়েছে। মঙ্গলবার হাইকোর্টের সংশ্লিষ্ট শাখায় অ্যাডভোকেট সাগুফতা তাবাসসুম আহমেদ এ রিট দায়ের করেন। তাবাসসুম আহমেদ বলেন, ‘রিট আবেদনটির ওপর বিচারপতি মো. মজিবুর রহমান মিয়া ও বিচারপতি কাজী মো. ইজারুল হক আকন্দের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চে শুনানি হতে পারে।’
রিটে ওই ঘটনার তদন্ত করে দায়ীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা এবং জনগণের চলাফেরায় প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা চাওয়া হয়েছে। স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় সচিব, সড়ক ও জনপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব, স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের সচিবসহ সংশ্লিষ্টদের রিটে বিবাদী করা হয়েছে। এর আগে মঙ্গলবার (১৬ আগস্ট) সকালে একই ঘটনায় জাতীয় দৈনিকে প্রকাশিত প্রতিবেদন হাইকোর্টের নজরে আনা হয়। পরে বিচারপতি মো. মজিবুর রহমান মিয়া ও বিচারপতি কাজী মো. ইজারুল হক আকন্দের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ আইনজীবীদের রিট আকারে আসার পরামর্শ দেন। বিষয়টি আদালতের নজরে এনেছিলেন ব্যারিস্টার সৈয়দ মাহসিব হোসাইন, অ্যাডভোকেট জামিউল হক ফয়সাল ও অ্যাডভোকেট মো. শাহিনুজ্জামান। গত ১৫ আগস্ট রাজধানীর দক্ষিণ খানে বৌভাতের অনুষ্ঠান শেষে আশুলিয়া যাওয়া পথে জসীমউদ্দীনের ঢাকা-ময়মনসিংহ রোডে পৌঁছালে বিআরটি প্রকল্পের একটি ক্রেন থেকে গার্ডার প্রাইভেট কারের ওপর পড়ে। এতে ৫ জন নিহত ও ২ জন আহত হন। নিহতরা হলেন রুবেল (৬০), ফাহিমা (৪০), ঝরনা (২৮), ঝরনার দুই সন্তান জান্নাত (৬) ও জাকারিয়া (২)। ঘটনাস্থলেই তাদের মৃত্যু হয়। শুধু বেঁচে গেছেন হৃদয় ও রিয়া মনি নামের নবদম্পতি। তাদের গুরুতর অবস্থায় হাসপাতালে নেওয়া হয়। তবে বর্তমানে তারা শঙ্কামুক্ত রয়েছেন।