ঢাকা ০৮:০১ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৭ মে ২০২৫

উৎপাদন রপ্তানির খরায় কুপোকাত রিজার্ভ রেমিট্যান্সের বড়াই

  • আপডেট সময় : ০৪:১৬:১৬ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৭ মে ২০২৫
  • ৩ বার পড়া হয়েছে

মোস্তফা কামাল

রিজার্ভ কিছুটা ঘুরে দাঁড়ানো এবং রেমিট্যান্সের বড়াইকে কড়াইয়ে তুলে দিয়েছে উৎপাদন ও রপ্তানির খরা। তার ওপর বিনিয়োগে স্তব্ধতা ও বিজনেস হাউসগুলোর উদ্বেগ অর্থনীতির সংকটকে এক চরম সন্ধিক্ষণে দাঁড় করিয়ে দিয়েছে। কিছু সূচকে উন্নতির আভাস থাকলেও অর্থনীতির অন্দরমহলে চলছে রক্তক্ষরণ। ২১ বিলিয়ন রিজার্ভের বিপরীতে শতাধিক বিলিয়ন ডলারের বিদেশি ঋণ। রাজস্বের অর্ধেক টাকা চলে যাচ্ছে ঋণের সুদ শোধে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধি ও কর্মসংস্থানে নজর না দেওয়ার পরিণতি কী হয়, তার উজ্জ্বল নজির বাংলাদেশ। বিশ্ববাজারে দৃষ্টি রাখা দেশ, প্রতিষ্ঠান ও করপোরেট দুনিয়া কোনো দেশের অর্থনীতি বুঝতে বিশেষ চাহনি দেয় পূঁজিবাজারের দিকে। বাংলাদেশ সেখানেও বড় দুর্ভাগা।

পুঁজিবাজারে দীর্ঘতম মন্দার রেকর্ডে আক্রান্ত বাংলাদেশ। নিত্যপণ্যের বাজারব্যবস্থাপনায় আবার ব্যাঘাতের নমুনা স্পষ্ট। মাঝে রমজানের পূর্বাপর কয়েক দিন দ্রব্যমূল্য কিছতা নিয়ন্ত্রণরেখার দিকে আসতে থাকলেও বর্তমানে তা আবার ঊর্ধ্বমুখী। নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়ছে। একই সঙ্গে বেকারত্ব বাড়ছে তো বাড়ছেই। অনেক শিল্পপ্রতিষ্ঠানে উৎপাদনে ব্যাঘাতের কারণে নতুন নিয়োগ বন্ধ। সময় মতো বেতন হচ্ছে না বেশ কিছু প্রতিষ্ঠানে। কোথাও কোথাও ছাঁটাই চলমান। মানে পুরনো বেকারের সঙ্গে নয়া বেকার যোগ হচ্ছে। এসব কারণে অর্থনীতির আলোচনা, বিশেষ করে জিডিপি বৃদ্ধির বড়াই থাকলেও তা কতা বাস্তবসম্মত- এই প্রশ্ন ঘুরপাক খাচ্ছে নানা মহলে। সরকারি পরিসংখ্যান বলছে, জিডিপির হার ধীরে ধীরে বাড়ছে। তবে প্রশ্ন থেকে যায়, এই জিডিপি কতা বাস্তব, আর কতা ভোক্তাভিত্তিক উন্নয়ন? খরচপাতি কমিয়ে বখিলের মতো বালিশের নিচে জমানো জিডিপির হিসাব সাধারণ মানুষের কাছে তেমন অর্থ বহন করে না। অন্তর্বর্তী সরকারের ৯ মাস নির্বাচিত সরকারের মেয়াদের পাঁচ ভাগের প্রায় এক ভাগ। এই দীর্ঘ সময়েও পুঁজিবাজারসহ ম্যাক্রো ইকোনমিতে তেমন কোনো উন্নতি নেই। তবে বিদেশি ঋণ এসেছে। বিদেশি ঋণ শোধে তা ব্যয়ও হয়েছে। রেমিট্যান্স আসছে। তা জমা হচ্ছে। আমদানি খাত থেকেও বৈদেশিক মুদ্রা আসছে। সেটিও জমা হচ্ছে। তাতে রিজার্ভ পরিস্থিতির কিছতা উন্নতি হয়েছে। কিন্তু রপ্তানির দশাসই অবস্থা। ৫ আগস্ট-পরবর্তী সরকারের উচিত ছিল শুরু থেকেই অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দেওয়া। সরকারি-বেসরকারি উদ্যোগে বিভিন্ন উন্নয়নবান্ধব কর্মকাণ্ড শুরু করা। বাজার ব্যবস্থাপনায় প্রতিযোগিতা তৈরি করা। বড়-ছোট-মাঝারি ব্যবসায়ী ও উদ্যোক্তাদের সহযোগিতা দেওয়া-নেওয়ার চর্চা শুরু করা। বিনিয়োগের প্রধান ও বিকল্প উৎসর জন্য পুঁজিবাজার শক্তিশালী করার তোড়জোড় থাকলেও পদক্ষেপগুলো কার্যকর নয়।

রহস্যজনক কারণে সরকার শিল্পবিয়োগ বাড়িয়ে, বিনিয়োগকারীদের অভয়ে আস্থায় নিয়ে অর্থনীতিতে গতিময়তা আনার পথে হাঁটেনি। ধারে কাছেও যায়নি। তাদের আপন না করে উপরন্তু পর ভেবেছে। এখন এর খেসারত দিতে হচ্ছে দেশের অর্থনীতিকে। রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয় নিয়ে একটু গর্ব করা ছাড়া সামষ্টিক অর্থনীতিতে দৃশ্যমান অর্জন নেই। বিদেশি বিয়োগের হাইপ তুলে এরই মধ্যে তা ‘লেবু তিতা’ করে ফেলা হয়েছে। ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি ২৭৫ কোটি ডলার রেমিট্যান্স এসেছে গত এপ্রিলে। রপ্তানি আয় এসেছে ৩০১ কোটি ৬৮ লাখ মার্কিন ডলার। এর সমান্তরালে ৫ আগস্টের পর খেলাপি ঋণও বেড়েছে রেকর্ড মাত্রায়। রাজস্ব খাতে ঘাটতি ৬৫ হাজার ৬৬৫ কোটি টাকা। চলতি অর্থবছরের প্রথম ৯ মাস (জুলাই-মার্চ) সময়ে এডিপি বাস্তবায়ন হয়েছে ৩৭ শতাংশের কাছাকাছি; যা গত এক দশকের সর্বনিম্ন। এসবের যোগফলে সামস্টিক অর্থনীতি নিয়ে অতিতুষ্টিতে ভোগার কিছু না থাকলেও তৃপ্তির ঢেঁকুর বা হাইপ তোলার একটি বাতিক লক্ষণীয়। এর মাঝে বিশ্বব্যাংকের বার্তা উদ্বেগজনক। তারা বলছে, চলতি বছর শেষে জিডিপি প্রবৃদ্ধিও কমবে। তা সাড়ে ৩ শতাংশের কমেও নামতে পারে বলে আভাস বিশ্বব্যাংকের। তখন লাখ ত্রিশেক মানুষকে নতুন করে ঘাড় ধরে দারিদ্র্যসীমার নিচে নামিয়ে ছাড়বে। সেই নমুনা বুঝতে মস্ত অর্থনীতিক হওয়া লাগে না।

বাস্তবতার তোড়ে বস্তিবাসীও নিজ গরজে নিজের মতো অর্থনীতি বুঝতে বাধ্য হচ্ছে। মোটামুটি সামর্থ্যবান মানুষও খাওয়া-পরাসহ ভোগ্যপণ্য কেনা কমিয়ে দিয়েছে। ব্যবসা-বাণিজ্য ও বিনিয়োগে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বাস্তবতা আরো বেশি বুঝতে হয়। তারাও আলামতদৃষ্টে এখন অনেকটা গ্যালারির দর্শকের মতো বা সাইডলাইনে পর্যবেক্ষকের মতো। পুরনো বিনিয়োগের দুর্দশায় নতুন বিনিয়োগের সামর্থ্য হারিয়ে গেছে অনেকের।

উৎপাদনে টান পড়ায় রপ্তানি রসাতলে যেতে বসেছে। কোনো মতে টিকে থাকার উপায় নিয়েই ব্যস্ত তারা। এর জেরে চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরের ১০ মাসে সবচেয়ে কম রপ্তানি আয় হয়েছে এপ্রিলে। গেল মাসে রপ্তানি থেকে আয় হয়েছে তিন বিলিয়ন ডলারের কিছু বেশি। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য বলছে, ২০২৫ সালের এপ্রিল মাসে রপ্তানি আয় হয়েছে ৩.০১ বিলিয়ন ডলার। আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রবৃদ্ধি মাত্র ০.৮৬ শতাংশ। এটিই চলতি অর্থবছরের মধ্যে সবচেয়ে কম মাসিক রপ্তানি। ইপিবির তথ্য অনুযায়ী এর আগে সবচেয়ে কম রপ্তানি হয়েছিল সেপ্টেম্বর মাসে। ৩.৫২ বিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়েছিল সে মাসে। এর বিপরীতে চলতি বছরের মার্চ মাসে রপ্তানি ছিল ৪.২৫ বিলিয়ন ডলার। উৎপাদন, রপ্তানিতে সামনে আরো দুর্গতির শঙ্কা ঘুরছে। গ্যাস সংকট এ শঙ্কায় বড় রকমের টোকা ফেলেছে। চাহিদার তুলনায় গ্যাস মিলছে ৪০ শতাংশ কম। কলকারখানার চাকা যেভাবে চলছে, একে চলা বলে না। ঢাকা, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ, সাভার, আশুলিয়া, ভালুকাসহ দেশের সব শিল্পাঞ্চলেই করুণ পরিস্থিতি। রাতে মিললেও দিনে গ্যাস পাওয়া ভাগ্যের ব্যাপার। অথচ নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহের আশ্বাসে গত কয়েক বছরে ৩০০ শতাংশের বেশি গ্যাসের দাম বাড়ানো হয়েছে।

গ্যাস সংকটে কাজ না থাকায় অনেক কারখানার শ্রমিক দিনে অলস সময় কাটান। রাত থেকে ভোরে গ্যাসের চাপ বাড়লে তখন অতিরিক্ত মজুরি দিয়েও শ্রমিকদের কাজে ফেরানো কত কঠিন, তা হাড়ে হাড়ে বোঝেন কেবল ভুক্তভোগী মালিক-বিনিয়োগকারীরাই। এতে বেশি বিপদে বস্ত্র ও গার্মেন্ট খাত। গ্যাসের অভাবে ঝুঁকিতে পড়ে গেছে এ খাতের ৭০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ। কোথাও কোথাও সিএনজি, এলপিজি বা ডিজেল দিয়ে উৎপাদন ধরে রাখার চেষ্টা চলছে। এতে খরচ গিয়ে ঠেকছে দ্বিগুণে। খরচ বেড়ে যাওয়ায় বন্ধ হয়ে যাচ্ছে কিছু কিছু কারখানা। উৎপাদন চালু রাখতে না পারায় চলমান কার্যাদেশ অনুযায়ী যথাসময়ে পণ্য সরবরাহের জন্য বৈশ্বিক ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অতিরিক্ত খরচে উড়োজাহাজে পণ্য সরবরাহ করতে হচ্ছে। এতে রপ্তানিকারকদের বিশাল অঙ্কের আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হতে হচ্ছে।

বস্ত্র ও গার্মেন্টের বাইরে স্টিল, সিরামিক, খাদ্যপণ্যসহ আরো বিভিন্ন মিলও ধুঁকছে এ যন্ত্রণায়। ভাবা যায় কেমন আজাব চলছে এসব কারখানায়? অর্থ নয়, প্রণোদনাও নয়, নীতি সহায়তা ও সুশাসন নিশ্চিত করা গেলেও এ ধরনের দুর্গতি থেকে অনেকটা রক্ষা মিলতে পারে। কিন্তু শুরু থেকেই নীতি সহায়তার দিকটা অগ্রাহ্য হয়ে আসছে সরকারের দিক থেকে। সরকারি পর্যায়ের কারো কারো মধ্যে এ নিয়ে উল্টোপথে হাঁটার প্রবণতা লক্ষণীয়। ব্যবসায়ী-উদ্যোক্তাসহ বেসরকারি সেক্টরকে বিপর্যয়ের দিকে ঠেলে দেওয়ার মাধ্যমে অর্থনীতির হাড়-মাংস একাকার করা যায়, অর্থনীতির শিরায় রক্ত সঞ্চালন বাড়ানো যায় না। কে না বোঝে শিল্প খাত না বাঁচলে, বিনিয়োগ না থাকলে অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি থমকে যাবে। উদ্যোক্তাদের আশঙ্কা, দ্রুত গ্যাসের সরবরাহ বাড়ানো না গেলে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন কমার পাশাপাশি রপ্তানি আয়ে বড় ধরনের নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। এতে ডলার সংকট আরো তীব্র হবে।

লেখক: সাংবাদিক ও কলামিস্ট এবং ডেপুটি হেড অব নিউজ, বাংলাভিশন
(মতামত লেখকের সম্পূর্ণ নিজস্ব)

আজকের প্রত্যাশা/কেএমএএ

ট্যাগস :

যোগাযোগ

সম্পাদক : ডা. মোঃ আহসানুল কবির, প্রকাশক : শেখ তানভীর আহমেদ কর্তৃক ন্যাশনাল প্রিন্টিং প্রেস, ১৬৭ ইনার সার্কুলার রোড, মতিঝিল থেকে মুদ্রিত ও ৫৬ এ এইচ টাওয়ার (৯ম তলা), রোড নং-২, সেক্টর নং-৩, উত্তরা মডেল টাউন, ঢাকা-১২৩০ থেকে প্রকাশিত। ফোন-৪৮৯৫৬৯৩০, ৪৮৯৫৬৯৩১, ফ্যাক্স : ৮৮-০২-৭৯১৪৩০৮, ই-মেইল : [email protected]
আপলোডকারীর তথ্য

উৎপাদন রপ্তানির খরায় কুপোকাত রিজার্ভ রেমিট্যান্সের বড়াই

আপডেট সময় : ০৪:১৬:১৬ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৭ মে ২০২৫

মোস্তফা কামাল

রিজার্ভ কিছুটা ঘুরে দাঁড়ানো এবং রেমিট্যান্সের বড়াইকে কড়াইয়ে তুলে দিয়েছে উৎপাদন ও রপ্তানির খরা। তার ওপর বিনিয়োগে স্তব্ধতা ও বিজনেস হাউসগুলোর উদ্বেগ অর্থনীতির সংকটকে এক চরম সন্ধিক্ষণে দাঁড় করিয়ে দিয়েছে। কিছু সূচকে উন্নতির আভাস থাকলেও অর্থনীতির অন্দরমহলে চলছে রক্তক্ষরণ। ২১ বিলিয়ন রিজার্ভের বিপরীতে শতাধিক বিলিয়ন ডলারের বিদেশি ঋণ। রাজস্বের অর্ধেক টাকা চলে যাচ্ছে ঋণের সুদ শোধে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধি ও কর্মসংস্থানে নজর না দেওয়ার পরিণতি কী হয়, তার উজ্জ্বল নজির বাংলাদেশ। বিশ্ববাজারে দৃষ্টি রাখা দেশ, প্রতিষ্ঠান ও করপোরেট দুনিয়া কোনো দেশের অর্থনীতি বুঝতে বিশেষ চাহনি দেয় পূঁজিবাজারের দিকে। বাংলাদেশ সেখানেও বড় দুর্ভাগা।

পুঁজিবাজারে দীর্ঘতম মন্দার রেকর্ডে আক্রান্ত বাংলাদেশ। নিত্যপণ্যের বাজারব্যবস্থাপনায় আবার ব্যাঘাতের নমুনা স্পষ্ট। মাঝে রমজানের পূর্বাপর কয়েক দিন দ্রব্যমূল্য কিছতা নিয়ন্ত্রণরেখার দিকে আসতে থাকলেও বর্তমানে তা আবার ঊর্ধ্বমুখী। নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়ছে। একই সঙ্গে বেকারত্ব বাড়ছে তো বাড়ছেই। অনেক শিল্পপ্রতিষ্ঠানে উৎপাদনে ব্যাঘাতের কারণে নতুন নিয়োগ বন্ধ। সময় মতো বেতন হচ্ছে না বেশ কিছু প্রতিষ্ঠানে। কোথাও কোথাও ছাঁটাই চলমান। মানে পুরনো বেকারের সঙ্গে নয়া বেকার যোগ হচ্ছে। এসব কারণে অর্থনীতির আলোচনা, বিশেষ করে জিডিপি বৃদ্ধির বড়াই থাকলেও তা কতা বাস্তবসম্মত- এই প্রশ্ন ঘুরপাক খাচ্ছে নানা মহলে। সরকারি পরিসংখ্যান বলছে, জিডিপির হার ধীরে ধীরে বাড়ছে। তবে প্রশ্ন থেকে যায়, এই জিডিপি কতা বাস্তব, আর কতা ভোক্তাভিত্তিক উন্নয়ন? খরচপাতি কমিয়ে বখিলের মতো বালিশের নিচে জমানো জিডিপির হিসাব সাধারণ মানুষের কাছে তেমন অর্থ বহন করে না। অন্তর্বর্তী সরকারের ৯ মাস নির্বাচিত সরকারের মেয়াদের পাঁচ ভাগের প্রায় এক ভাগ। এই দীর্ঘ সময়েও পুঁজিবাজারসহ ম্যাক্রো ইকোনমিতে তেমন কোনো উন্নতি নেই। তবে বিদেশি ঋণ এসেছে। বিদেশি ঋণ শোধে তা ব্যয়ও হয়েছে। রেমিট্যান্স আসছে। তা জমা হচ্ছে। আমদানি খাত থেকেও বৈদেশিক মুদ্রা আসছে। সেটিও জমা হচ্ছে। তাতে রিজার্ভ পরিস্থিতির কিছতা উন্নতি হয়েছে। কিন্তু রপ্তানির দশাসই অবস্থা। ৫ আগস্ট-পরবর্তী সরকারের উচিত ছিল শুরু থেকেই অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দেওয়া। সরকারি-বেসরকারি উদ্যোগে বিভিন্ন উন্নয়নবান্ধব কর্মকাণ্ড শুরু করা। বাজার ব্যবস্থাপনায় প্রতিযোগিতা তৈরি করা। বড়-ছোট-মাঝারি ব্যবসায়ী ও উদ্যোক্তাদের সহযোগিতা দেওয়া-নেওয়ার চর্চা শুরু করা। বিনিয়োগের প্রধান ও বিকল্প উৎসর জন্য পুঁজিবাজার শক্তিশালী করার তোড়জোড় থাকলেও পদক্ষেপগুলো কার্যকর নয়।

রহস্যজনক কারণে সরকার শিল্পবিয়োগ বাড়িয়ে, বিনিয়োগকারীদের অভয়ে আস্থায় নিয়ে অর্থনীতিতে গতিময়তা আনার পথে হাঁটেনি। ধারে কাছেও যায়নি। তাদের আপন না করে উপরন্তু পর ভেবেছে। এখন এর খেসারত দিতে হচ্ছে দেশের অর্থনীতিকে। রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয় নিয়ে একটু গর্ব করা ছাড়া সামষ্টিক অর্থনীতিতে দৃশ্যমান অর্জন নেই। বিদেশি বিয়োগের হাইপ তুলে এরই মধ্যে তা ‘লেবু তিতা’ করে ফেলা হয়েছে। ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি ২৭৫ কোটি ডলার রেমিট্যান্স এসেছে গত এপ্রিলে। রপ্তানি আয় এসেছে ৩০১ কোটি ৬৮ লাখ মার্কিন ডলার। এর সমান্তরালে ৫ আগস্টের পর খেলাপি ঋণও বেড়েছে রেকর্ড মাত্রায়। রাজস্ব খাতে ঘাটতি ৬৫ হাজার ৬৬৫ কোটি টাকা। চলতি অর্থবছরের প্রথম ৯ মাস (জুলাই-মার্চ) সময়ে এডিপি বাস্তবায়ন হয়েছে ৩৭ শতাংশের কাছাকাছি; যা গত এক দশকের সর্বনিম্ন। এসবের যোগফলে সামস্টিক অর্থনীতি নিয়ে অতিতুষ্টিতে ভোগার কিছু না থাকলেও তৃপ্তির ঢেঁকুর বা হাইপ তোলার একটি বাতিক লক্ষণীয়। এর মাঝে বিশ্বব্যাংকের বার্তা উদ্বেগজনক। তারা বলছে, চলতি বছর শেষে জিডিপি প্রবৃদ্ধিও কমবে। তা সাড়ে ৩ শতাংশের কমেও নামতে পারে বলে আভাস বিশ্বব্যাংকের। তখন লাখ ত্রিশেক মানুষকে নতুন করে ঘাড় ধরে দারিদ্র্যসীমার নিচে নামিয়ে ছাড়বে। সেই নমুনা বুঝতে মস্ত অর্থনীতিক হওয়া লাগে না।

বাস্তবতার তোড়ে বস্তিবাসীও নিজ গরজে নিজের মতো অর্থনীতি বুঝতে বাধ্য হচ্ছে। মোটামুটি সামর্থ্যবান মানুষও খাওয়া-পরাসহ ভোগ্যপণ্য কেনা কমিয়ে দিয়েছে। ব্যবসা-বাণিজ্য ও বিনিয়োগে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বাস্তবতা আরো বেশি বুঝতে হয়। তারাও আলামতদৃষ্টে এখন অনেকটা গ্যালারির দর্শকের মতো বা সাইডলাইনে পর্যবেক্ষকের মতো। পুরনো বিনিয়োগের দুর্দশায় নতুন বিনিয়োগের সামর্থ্য হারিয়ে গেছে অনেকের।

উৎপাদনে টান পড়ায় রপ্তানি রসাতলে যেতে বসেছে। কোনো মতে টিকে থাকার উপায় নিয়েই ব্যস্ত তারা। এর জেরে চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরের ১০ মাসে সবচেয়ে কম রপ্তানি আয় হয়েছে এপ্রিলে। গেল মাসে রপ্তানি থেকে আয় হয়েছে তিন বিলিয়ন ডলারের কিছু বেশি। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য বলছে, ২০২৫ সালের এপ্রিল মাসে রপ্তানি আয় হয়েছে ৩.০১ বিলিয়ন ডলার। আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রবৃদ্ধি মাত্র ০.৮৬ শতাংশ। এটিই চলতি অর্থবছরের মধ্যে সবচেয়ে কম মাসিক রপ্তানি। ইপিবির তথ্য অনুযায়ী এর আগে সবচেয়ে কম রপ্তানি হয়েছিল সেপ্টেম্বর মাসে। ৩.৫২ বিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়েছিল সে মাসে। এর বিপরীতে চলতি বছরের মার্চ মাসে রপ্তানি ছিল ৪.২৫ বিলিয়ন ডলার। উৎপাদন, রপ্তানিতে সামনে আরো দুর্গতির শঙ্কা ঘুরছে। গ্যাস সংকট এ শঙ্কায় বড় রকমের টোকা ফেলেছে। চাহিদার তুলনায় গ্যাস মিলছে ৪০ শতাংশ কম। কলকারখানার চাকা যেভাবে চলছে, একে চলা বলে না। ঢাকা, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ, সাভার, আশুলিয়া, ভালুকাসহ দেশের সব শিল্পাঞ্চলেই করুণ পরিস্থিতি। রাতে মিললেও দিনে গ্যাস পাওয়া ভাগ্যের ব্যাপার। অথচ নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহের আশ্বাসে গত কয়েক বছরে ৩০০ শতাংশের বেশি গ্যাসের দাম বাড়ানো হয়েছে।

গ্যাস সংকটে কাজ না থাকায় অনেক কারখানার শ্রমিক দিনে অলস সময় কাটান। রাত থেকে ভোরে গ্যাসের চাপ বাড়লে তখন অতিরিক্ত মজুরি দিয়েও শ্রমিকদের কাজে ফেরানো কত কঠিন, তা হাড়ে হাড়ে বোঝেন কেবল ভুক্তভোগী মালিক-বিনিয়োগকারীরাই। এতে বেশি বিপদে বস্ত্র ও গার্মেন্ট খাত। গ্যাসের অভাবে ঝুঁকিতে পড়ে গেছে এ খাতের ৭০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ। কোথাও কোথাও সিএনজি, এলপিজি বা ডিজেল দিয়ে উৎপাদন ধরে রাখার চেষ্টা চলছে। এতে খরচ গিয়ে ঠেকছে দ্বিগুণে। খরচ বেড়ে যাওয়ায় বন্ধ হয়ে যাচ্ছে কিছু কিছু কারখানা। উৎপাদন চালু রাখতে না পারায় চলমান কার্যাদেশ অনুযায়ী যথাসময়ে পণ্য সরবরাহের জন্য বৈশ্বিক ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অতিরিক্ত খরচে উড়োজাহাজে পণ্য সরবরাহ করতে হচ্ছে। এতে রপ্তানিকারকদের বিশাল অঙ্কের আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হতে হচ্ছে।

বস্ত্র ও গার্মেন্টের বাইরে স্টিল, সিরামিক, খাদ্যপণ্যসহ আরো বিভিন্ন মিলও ধুঁকছে এ যন্ত্রণায়। ভাবা যায় কেমন আজাব চলছে এসব কারখানায়? অর্থ নয়, প্রণোদনাও নয়, নীতি সহায়তা ও সুশাসন নিশ্চিত করা গেলেও এ ধরনের দুর্গতি থেকে অনেকটা রক্ষা মিলতে পারে। কিন্তু শুরু থেকেই নীতি সহায়তার দিকটা অগ্রাহ্য হয়ে আসছে সরকারের দিক থেকে। সরকারি পর্যায়ের কারো কারো মধ্যে এ নিয়ে উল্টোপথে হাঁটার প্রবণতা লক্ষণীয়। ব্যবসায়ী-উদ্যোক্তাসহ বেসরকারি সেক্টরকে বিপর্যয়ের দিকে ঠেলে দেওয়ার মাধ্যমে অর্থনীতির হাড়-মাংস একাকার করা যায়, অর্থনীতির শিরায় রক্ত সঞ্চালন বাড়ানো যায় না। কে না বোঝে শিল্প খাত না বাঁচলে, বিনিয়োগ না থাকলে অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি থমকে যাবে। উদ্যোক্তাদের আশঙ্কা, দ্রুত গ্যাসের সরবরাহ বাড়ানো না গেলে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন কমার পাশাপাশি রপ্তানি আয়ে বড় ধরনের নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। এতে ডলার সংকট আরো তীব্র হবে।

লেখক: সাংবাদিক ও কলামিস্ট এবং ডেপুটি হেড অব নিউজ, বাংলাভিশন
(মতামত লেখকের সম্পূর্ণ নিজস্ব)

আজকের প্রত্যাশা/কেএমএএ